Atualização de software do F-35 de US$ 14 bilhões é implantada apesar de falhas
Escritório de testes do Pentágono diz que software é ‘imaturo, deficiente’. Falhas nas atualizações do software do caça a jato datam de 2020
Uma atualização de software do Pentágono de US$ 14 bilhões para jatos F-35 está sendo instalada em aviões que já estão operando, embora seja “imatura, deficiente e insuficientemente testada”, de acordo com uma nova avaliação do escritório de testes dos militares.
Os operadores de aeronaves “identificaram deficiências em armas, fusão, comunicações e navegação, segurança cibernética e processos de direção de tiro que exigiam modificação de software e tempo e recursos adicionais, o que causava atrasos”, de acordo com a avaliação de 13 páginas do relatório anual do escritório de testes, que em breve será divulgado.
Construído pela Lockheed Martin Corp., o F-35 é um computador voador, com mais de 8 milhões de linhas de código de computador, e o software necessário para aumentar suas capacidades foi prejudicado por problemas desde que as entregas das atualizações começaram em 2020.
O escritório do programa F-35 do Departamento de Defesa implementou “melhorias de processo para resolver problemas de desenvolvimento de software”, de acordo com a avaliação.
A seção do F-35 do relatório anual, que circulou dentro do Pentágono para comentários, é uma combinação de informações não classificadas e “controladas e não classificadas”. Laura Seal, porta-voz do escritório do programa F-35 do Departamento de Defesa, disse que o escritório emitirá comentários assim que o relatório for divulgado oficialmente.
Embora o escritório do programa tenha projetado o esforço de atualização em torno de conceitos comerciais de “software ágil”, “ele não adere às melhores práticas publicadas” e “consistentemente falhou em fornecer os recursos contidos em seu cronograma mestre”, de acordo com a avaliação em novo diretor de testes do Departamento de Defesa, Nickolas Guertin.
“O programa não financiou suficientemente” equipes para “testar adequadamente, analisar dados ou realizar análises abrangentes” de verificação “para garantir que deficiências não intencionais não sejam incorporadas ao software antes da entrega”, acrescentou o escritório de testes na avaliação. Como resultado, o processo atual resultou em frequentes “descobertas de deficiências críticas de combate após o envio às unidades de combate”.
A Lockheed, com sede em Bethesda, Maryland, entregou mais de 750 de um potencial de 3.300 jatos para os EUA e parceiros. Eles estão em operação em nove países, incluindo Coreia do Sul, Reino Unido e Israel.
A atualização do software Block 4 possui um novo processador para aumentar o poder de computação e a memória do F-35. A atualização também se destina a permitir que os caças carreguem novos mísseis ar-ar AIM-9X Block II, munições Small Diameter Bomb II para todos os climas, mísseis AARGM-ER antirradiação, várias bombas produzidas pelos aliados e a bomba nuclear B-61.
Não funcionou bem até agora. “Embora projetado para introduzir novos recursos ou corrigir deficiências, o processo muitas vezes introduziu problemas de estabilidade e/ou afetou negativamente” outras funções, com testes operacionais, treinamento e unidades militares em serviço ativo descobrindo deficiências, de acordo com o relatório.
FONTE: Bloomberg