Saab busca ‘o maior pedido de exportação da Suécia’ em meio a uma competição acirrada e ceticismo dos analistas

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Embora a Saab tenha anteriormente anunciado planos de vender 450 caças Gripen em todo o mundo, apenas 96 se materializaram até agora. Com contratos potenciais de armas gigantes com o Canadá e a Finlândia, a empresa espera adicionar sangue novo ao seu projeto de jato de combate, que visa durar décadas e aliviar o fardo dos contribuintes suecos

Por Igor Kuznetsov

A fabricante sueca de armas Saab espera dois grandes negócios, cada um dos quais podendo se tornar o maior pedido de exportação do país de todos os tempos.

Como a Finlândia e o Canadá estão em processo de atualização da força aérea, a Saab espera entrar em cena com seus caças Gripen.

“São dois negócios fantásticos. Se conseguirmos ganhar qualquer um deles, será o maior pedido de exportação da Suécia de todos os tempos ”, disse o chefe da divisão de aeronaves da Saab, Jonas Hjelm, ao jornal Svenska Dagbladet. De acordo com Hjelm, os negócios teriam um grande impacto tanto na Saab quanto na Suécia.

A Saab espera vender 64 aviões de combate Gripen E da Suécia junto com dois aviões de alerta antecipado por radar e reconhecimento GlobalEye no valor total de mais de SEK 80 bilhões (US$ 8,9 bilhões). Além disso, tem-se falado na venda de 88 jatos Gripen E ao Canadá, por um valor máximo de SEK 105 bilhões (US$ 11,7 bilhões).

Se os negócios se concretizarem, além de grandes recursos, contribuirá para a perenidade do projeto Gripen. Espera-se que o Gripen esteja em operação até 2060 e, durante esse período, mais países compartilharão os custos de desenvolvimento, aliviando o fardo para os contribuintes suecos.

No entanto, a competição é acirrada, já que dois dos fabricantes já desistiram da corrida do Canadá, restando apenas a Saab e duas empresas americanas (Lockheed Martin com o F-35 e Boeing com o F-18 Super Hornet). A francesa Dassault, com o Rafale, e o grupo europeu Eurofighter desistiram por dificuldades em atender às exigências do Canadá. Na Finlândia, ao contrário, o campo de partida está intacto, com cinco competidores.

A principal vantagem do Gripen, conforme apregoado pela própria Saab, é que ele é um avião totalmente novo, que será desenvolvido nas próximas décadas. Além disso, o jato possui novos sistemas de computador avançados e sistemas de guerra eletrônica e é consideravelmente mais barato, tanto em termos de compra quanto de operação, em comparação com seus rivais americanos.

No entanto, seus pontos fracos óbvios incluem a falta de opções de furtividade e tamanho menor, o que leva a uma carga útil menor. Além disso, o Gripen vem de um país pequeno que não pode oferecer mais nenhuma promessa de apoio militar ao potencial comprador, admitiu Hjelm da Saab.

Apesar das expectativas otimistas da empresa, os analistas de mercado são bastante cuidadosos.

“Não espero encomendas do Canadá. Quanto à Finlândia, tenho alguma esperança, mas não a valorizo ​​em minhas previsões”, disse o analista do Danske Bank, Björn Enarson, ao Svenska Dagbladet.

Saab JAS 39E Gripen

Uma opinião semelhante foi oferecida pelo analista Douglas Lindahl, da Kepler Cheuvreux.

“Vejo as oportunidades de vitória da Saab muito baixas, especialmente no Canadá. Embora a Finlândia esteja se tornando cada vez mais provável”, disse Lindahl, enfatizando a estreita cooperação de defesa construída entre a Suécia e a Finlândia.

A gerência da Saab declarou anteriormente que deveria ser capaz de vender cerca de 450 aviões de combate Gripen E/F no total. No entanto, até o momento, os únicos negócios foram fechados com Suécia e Brasil, totalizando 96 jatos.

“Se estivermos otimistas, 450 não é um número irracional. Mas algo mais que 300 é realista”, concluiu Jonas Hjelm, reduzindo um pouco as expectativas.

O governo finlandês deve tomar uma decisão antes do final do ano. O Canadá deve expressar sua decisão em algum momento de 2022.

A Saab é uma referência da indústria de defesa da Suécia, presente na lista dos maiores exportadores de armas do mundo do Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI).

Gripen E voando com 4 mísseis Meteor e 2 IRIS-T
Saab Gripen E com mísseis RBS15 Mk4 e MBDA Spear

FONTE: Sputnik News

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