Mega negócio da Índia: 83 caças Tejas autorizados para a Força Aérea

O ministro da Defesa, Rajnath Singh, em postagens no Twitter, descreveu-o como o ‘maior acordo de aquisição de defesa autóctone’ e disse que ‘será revolucionário para a autossuficiência na fabricação de defesa indiana’

Aprovando a maior aquisição de defesa autóctone como parte das medidas para fortalecer as forças armadas indianas em meio a um impasse com a China na Linha de Controle Real e tensões com o Paquistão sobre sua infraestrutura de terror, o Comitê de Gabinete de Segurança (CCS) deu sinal verde no dia 13 de janeiro a um acordo no valor de quase Rs 48.000 crore (US$ 7 bilhões) para a aquisição de 83 aeronaves de combate leve Tejas para a Força Aérea Indiana.

Projetado pela Agência de Desenvolvimento Aeronáutico do Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa, os caças leves multifuncionais Tejas Mk-1A serão fabricados pela estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Será uma melhoria em relação à versão Mk-1. A IAF adquiriu 40 unidades da variante anterior em duas negociações – 20 eram aeronaves padrão de Capacidade Operacional Inicial (16 monopostos e quatro bipostos), enquanto os próximos 20 eram aeronaves padrão de Capacidade Operacional Final.

A encomenda do Tejas Mk-1A, liberada em março passado pelo Conselho de Aquisição de Defesa, foi aprovada pelo CCS em reunião presidida pelo primeiro-ministro Narendra Modi.

O ministro da Defesa, Rajnath Singh, em postagens no Twitter, descreveu-o como o “maior acordo de aquisição de defesa autóctone” e disse que “será revolucionário para a autossuficiência na fabricação de defesa indiana”.

Ele disse que “o LCA-Tejas será a espinha dorsal da frota de caças da IAF nos próximos anos” e “incorpora um grande número de novas tecnologias, muitas das quais nunca foram experimentadas na Índia”. O conteúdo autóctone da aeronave, disse ele, é de 50 por cento e será aumentado para 60 por cento.

Em um comunicado, o Ministério da Defesa disse que o CCS aprovou a aquisição de 73 aeronaves de caça LCA Tejas Mk-1A e 10 aeronaves de treinamento LCA Tejas Mk-1 a um custo de Rs 45.696 crore, juntamente com projeto e desenvolvimento de de infraestrutura no valor de Rs 1.202 crore.

A HAL já montou instalações de manufatura da segunda linha em suas divisões de Nasik e Bengaluru, disse Singh, acrescentando que “equipada com a infraestrutura aumentada, a HAL direcionará a produção do LCA-Mk1A para entregas oportunas à IAF”.

A decisão, disse ele, “expandirá consideravelmente o atual ecossistema do LCA e ajudará na criação de novas oportunidades de emprego”.

“A HAL segue um modelo de integrador de sistema no programa LCA Mk1A e atua como uma organização guarda-chuva, promovendo capacidades de fabricação e design com a indústria privada”, disse ele.

Agradecendo ao primeiro-ministro pela “decisão histórica”, Singh disse que o “programa LCA Tejas atuará como um catalisador para transformar o ecossistema de manufatura aeroespacial indiano em um ecossistema vibrante e autossustentável”.

Enquanto as 20 aeronaves Mk-1 IOC formaram o Esquadrão 45 em Sulur, em Tamil Nadu, a primeira aeronave FOC foi entregue à IAF em maio passado, como parte do Esquadrão 18, também em Sulur.

A variante Mk-1A de 73 aviões formará quatro esquadrões da IAF, junto com reservas e aeronaves adicionais.

O Ministério da Defesa disse que a variante Mk-1A “é uma aeronave de combate moderna de geração 4+ projetada, desenvolvida e fabricada de forma autóctone”, equipada com componentes essenciais, como um radar Active Electronically Scanned Array (AESA), Mísseis Beyond Visual Range (BVR), suíte Electronic Warfare (EW) e capacidade de reabastecimento ar-ar (AAR).

O LCA, disse o ministério, “seria uma plataforma potente para atender aos requisitos operacionais da Força Aérea Indiana”.

O CCS, disse ele, “também aprovou o desenvolvimento de infraestrutura pela IAF no âmbito do projeto para permitir-lhes lidar com reparos ou serviços em seu depósito de base, de modo que o tempo de resposta fosse reduzido para sistemas de missão crítica e levaria a uma maior disponibilidade de aeronaves para exploração operacional”.

R Madhavan, presidente e diretor administrativo da HAL, em um comunicado, disse que “a taxa de produção para este pedido adicional da IAF está sendo aumentada pela HAL de 8 para 16 aeronaves por ano por meio da criação de novas instalações de última geração em Bengaluru”.

“O Tejas teria o nível de nacionalização mais alto em comparação a qualquer programa dessa escala com produção local progressiva de tecnologias críticas, tornando a Índia uma nação tecnologicamente autossuficiente”, disse ele.

O LCA será fundamental para manter a força da frota de caças da IAF. Embora a IAF tenha uma força autorizada de 42 esquadrões, ela tem apenas 30 esquadrões no momento. Com o avião MiG-21 sendo descontinuado até 2024, a IAF está construindo sua força de esqudrões.

Além dos 36 Rafale voando da França em lotes, a IAF também obteve autorização do governo para a compra de novas aeronaves de caça, incluindo 21 MiG-29 e 12 Su-30MKI, e atualização das 59 aeronaves MIG-29 existentes.

Isso foi aprovado em julho passado pelo Conselho de Aquisição de Defesa como parte de um pacote de Rs 38.900 crore. O Conselho citou “a situação atual” – uma referência ao impasse com a China em Ladakh – e a “necessidade de fortalecer” as forças armadas “para a defesa de nossas fronteiras”.

FONTE: The Indian Express