Coreia do Sul comprará mais aeronaves AEW&C no exterior
Boeing 737 Peace Eye
A Coreia do Sul aprovou um plano no dia 26 de junho para comprar mais aeronaves de alerta antecipado e controle aéreo (AEW&C) no exterior, como parte dos esforços para reforçar suas capacidades de vigilância aérea, disse a agência de compras de armas.
Segundo o plano aprovado pela reunião do comitê de promoção do projeto de defesa, o país lançará o projeto no próximo ano para introduzir mais aeronaves do exterior até 2027, em vez de desenvolver uma em casa, com um orçamento de 1,59 trilhão de won (1,32 bilhão de dólares), segundo Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA).
Os militares estão pressionando para comprar mais dois aviões de alerta antecipado. Atualmente, a Força Aérea opera quatro aeronaves Peace Eye baseadas no Boeing 737 desde 2011.
“O projeto visa combater melhor as crescentes ameaças à segurança dos países vizinhos e minimizar possíveis vazios de vigilância”, disse uma autoridade da DAPA.
A aeronave AEW&C equipada com sistemas avançados de radar foi projetada para detectar aeronaves e outros veículos a longas distâncias e conduzir o comando e controle do campo de batalha em um combate aéreo, direcionando ataques de jatos de combate.
O comitê também aprovou um projeto para garantir aeronaves de reconhecimento avançadas Baekdu. O plano será colocado entre 2021 e 2026, com 870 bilhões de won, de acordo com o DAPA.
Equipados com um sistema de controle remoto e sinalização, os aviões espiões Baekdu devem realizar missões para coletar informações de inteligência da Coreia do Norte.
Atualmente, os militares operam seis unidades e procura substituir quatro por avançadas, segundo o DAPA.
“Depois de comprar plataformas no exterior, equiparemos elas com sistemas autóctones”, disse uma autoridade da DAPA. “Espera-se que as unidades atualizadas melhorem nossos recursos SIGINT”.
Em um plano separado também aprovado na sexta-feira, a Coreia do Sul decidiu adquirir jatos de treinamento TA-50 Block 2 a partir deste ano até 2024, com um orçamento de cerca de 1 trilhão de won, em consonância com o aumento da demanda da Força Aérea para treinar pilotos.
O jato Block 2 é a versão atualizada da aeronave TA-50, que agora está em serviço.
FONTE: Korea Herald