Future Combat Air System

Concepção em 3D do Future Combat Air System (FCAS)

BERLIM – A Dassault Aviation e a Airbus decidiram unir forças para o desenvolvimento e produção do Futuro Sistema de Combate Aéreo (Future Combat Air System – FCAS) da Europa, que deve complementar e substituir a atual geração de caças Eurofighter e Rafale entre 2035 e 2040.

A parceria, selada em Berlim por Eric Trappier, Presidente e CEO da Dassault Aviation e Dirk Hoke, Chief Executive Officer (CEO) da Airbus Defence e Space, representa um acordo industrial marcante para garantir a soberania europeia e liderança tecnológica no setor de aviação militar para o próximas décadas.

  • Acordo Landmark para desenvolver e produzir a próxima geração de aviões de combate da Europa;
  • Promove a liderança europeia de alta tecnologia no setor de aviação militar nas próximas décadas;
  • Future Combat Air System a ser desenvolvido como um sistema de sistemas, incluindo veículos aéreos não tripulados, conectividade e comunicações seguras;
  • Aviões de caça de última geração para complementar e, eventualmente, substituir a geração atual de caças Eurofighter e Rafale até 2035-2040;
  • Contrato geral de desenvolvimento a ser lançado para acompanhar o estudo e incluir os demonstradores para apoiar o FCAS planejado a partir de 2025.

Eric Trappier, Presidente e CEO da Dassault Aviation, disse: “Estamos convencidos de que, ao implantar nossa especialização conjunta, a Dassault Aviation e a Airbus podem atender melhor aos requisitos operacionais das Forças no desenvolvimento deste programa europeu de importância crítica. Ambas as empresas pretendem trabalhar juntas da maneira mais pragmática e eficiente. Nosso roteiro conjunto incluirá propostas para desenvolver demonstradores para o programa FCAS a partir de 2025.

“Estou convencido de que a soberania e a autonomia estratégica da Europa só podem e serão asseguradas através de soluções europeias independentes. A visão que a França e a Alemanha têm com a FCAS é corajosa e é um sinal importante na Europa e para ela. O programa FCAS fortalecerá os laços políticos e militares entre as nações centrais da Europa e revigorará sua indústria aeroespacial ”.

“Nunca antes a Europa esteve mais determinada a salvaguardar e fomentar sua autonomia e soberania política e industrial no setor de defesa. A Airbus e a Dassault Aviation têm absolutamente o conhecimento adequado para liderar o projeto FCAS. Ambas as empresas já estão cooperando com sucesso no programa de drone de nova geração de média altitude e longa duração da Europa ”, disse Dirk Hoke, CEO da Airbus Defence and Space.

“O FCAS leva essa cooperação bem-sucedida ao próximo nível e estamos absolutamente comprometidos em enfrentar essa desafiadora missão junto com a Dassault Aviation. O cronograma é apertado, por isso precisamos começar a trabalhar juntos imediatamente, definindo um roteiro conjunto sobre a melhor forma de atender aos requisitos e cronogramas a serem definidos pelas duas nações. É, portanto, de fundamental importância que a França e a Alemanha iniciem um estudo conjunto inicial este ano para tratar dessa tarefa.”

Encerrando 33 anos de competição corporativa em caças, os CEOs da Dassault Aviation e Airbus Defence and Space, Eric Trappier (esquerda) e Dirk Hoke, concordaram em unir forças para desenvolver a próxima geração de aeronaves de combate europeias (Foto DA)

A Dassault Aviation e a Airbus Defence and Space concordam com a importância de uma governança industrial eficiente em programas militares. Isso inclui também o envolvimento de outros atores e nações industriais importantes da defesa europeia, com base no financiamento do governo e no princípio da melhor contribuição.

No geral, o FCAS define um sistema de sistemas combinando uma ampla gama de elementos conectados e operando juntos, incluindo um caça de última geração junto com veículos aéreos não tripulados de longa duração (UAVs) de média altitude, a frota existente de aeronaves (que ainda operará) além de 2040), futuros mísseis de cruzeiro e drones voando em enxames. O sistema global será interoperável e conectado em um perímetro maior com aeronaves de missão, satélites, sistemas da OTAN e sistemas de combate terrestres e navais.

Com mais de 10.000 aeronaves militares e civis entregues em mais de 90 países no último século, a Dassault Aviation acumulou conhecimento reconhecido mundialmente no projeto, desenvolvimento, venda e suporte de todos os tipos de aeronaves, desde o caça Rafale até a família Falcon de jatos executivos e drones militares. Em 2017, a Dassault Aviation registrou receita de € 4,8 bilhões. A empresa possui 11.400 funcionários.

A Airbus é líder global em aeronáutica, espaço e serviços relacionados. Em 2017, gerou receitas reportadas de € 67 bilhões – ou € 59 bilhões atualizadas para o IFRS 15 – e empregou uma força de trabalho de cerca de 129.000. A Airbus oferece a gama mais abrangente de aviões de passageiros de 100 a mais de 600 lugares. A Airbus também é líder europeia no fornecimento de aviões-tanque, aviões de combate, transporte e missão, bem como uma das principais empresas espaciais do mundo. Em helicópteros, a Airbus fornece as soluções de helicópteros civis e militares mais eficientes do mundo.

FONTE: Declaração conjunta da Airbus-Dassault em 25 de abril de 2018

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