A maioria dos jatos Eurofighter espanhóis não pode voar
As reivindicações vêm apenas um dia depois que a Espanha anunciou planos para injetar € 10 bilhões (US$ 12,7 bilhões) em novos programas de defesa, depois de seis anos de cortes, como resultado da crise econômica.
Os Eurofighters não foram, no entanto, mencionados na lista de projetos para receber um impulso de financiamento. Em vez disso, o investimento irá para as novas fragatas F-110 fragatas, drones, e os infames submarinos S-80 que estão afundando.
Apenas seis Eurofighters no serviço Quick Reaction Alert (QRA) da Espanha em bases situadas em Morón de la Frontera e Albacete estão atualmente capazes de decolar, de acordo com membros militares. Esses jatos são mantidos prontos para decolar 24 horas por dia, durante todo o ano, para interceptar aviões suspeitos no espaço aéreo espanhol.
O resto de aviões Eurofighter da Espanha foram supostamente groundeados por avarias, peças em falta e as filas para as inspeções, depois de atingir o número máximo de horas no ar. O Eurofighter Typhoon foi desenvolvido em conjunto pelo Reino Unido, Espanha, Alemanha e Itália.
A Alemanha informou recentemente um defeito de fabricação na fuselagem do Eurofighter que poderia levar à instabilidade em voo. Ela groundeou seus aviões e abriu uma investigação, mas a Espanha preferiu pedir a seus sua mecânicos e pilotos para realizar inspeções de pré-voo.
Em junho, o ministro das Relações Exteriores da Espanha, José Manuel García-Margallo afirmou que quatro Eurofighters seriam enviados para a região do Báltico como parte dos compromissos da OTAN do país. Mas por causa da condição da frota de Eurofighter, fontes militares disseram que os velhos caças F-18 estavam sendo preparados para serem enviados em seu lugar.
Fontes do Ministério Oficial de Relações Exteriores negaram e insistiram que a Espanha ainda seria capaz de enviar Eurofighters como inicialmente previsto. Elas também negaram a existência de qualquer falta de peças de reposição.
FONTE: www.thelocal.es