HAL assina contrato para desenvolvimento do MTA
A HAL já tem experiência com a fabricação de aviões de transporte militar como o Avro HS-748 e o Dornier Do-228. Um total de 89 Avros foi fabricado, tendo sido entregues entre 1964 e 1984. A HAL também realizou uma série de modernizações destas aeronaves, sendo responsável pela manutenção da frota.
Um total de 116 Dorniers foram produzidos desde 1984 até março de 2012. Dois deles foram exportados para as Ilhas Maurício. A HAL também assumiu a fabricação de conjuntos estruturais do Do-228 para RUAG Aerospace da Alemanha e já forneceu oito conjuntos até agora. A exportação de uma aeronave Do-228 para Seychelles está em andamento.
A HAL realizará o desenvolvimento do projeto de sua responsabilidade no programa MTA no seu centro de pesquisa localizado em Bangalore, enquanto sua divisão de Aeronaves de Transporte (TAD) em Kanpur vai fabricar os protótipos e, posteriormente, a produção em série da aeronave.
Os governos da Índia e da Rússia já haviam assinado um Acordo Inter-Governamental para articular a concepção, o desenvolvimento e a produção do MTA em regime de partilha 50/50 e decidiu formar uma joint venture entre a HAL, a UAC-TA e a Rosoboronexport para executar o projeto.
O objetivo principal é alcançar a auto-suficiência em design e desenvolvimento e produção de aeronaves desse porte e também para gerir o programa com a colaboração internacional e grande número de fornecedores globais.
A aeronave será projetada para os papéis de carga/transporte de tropas, suprimento aéreo, incluindo Low Altitude Parachute Extraction System (LAPES).
A aeronave será da classe de 15 a 20 toneladas, e deverá atender a uma encomenda russa de 100 aeronaves, além de outras 45 aeronaves para o IAF e 60 para os países terceiros, num total de 205 pedidos.
A concepção do projeto preliminar do MTA será iniciada imediatamente após a assinatura do contrato com o acompanhamento de projeto preliminar na qual as discussões tripartidas foram concluídas.
FONTE: Hindustan Aeronautics Ltd
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Poder Aéreo
NOTA DO EDITOR: esta será uma aeronave da mesma faixa de mercado do futuro KC-390 e já nasce com muito mais encomendas.