O abastecimento aéreo com sonda retrátil já existia nos anos cinquenta, em aeronaves como F-101 e outros. A Dassault já explorou a ideia nos Mirage F-1 e Super Etendard mas hoje com seu Rafale, a fabricante francesa parece ir na contramão da aerodinâmica e da tecnologia stealth, insistindo na sonda fixa em favor de economia de espaço e diminuição da seção da estrutura exposta à detecção.

FOTOS: Mirage F1AZ do Museu da Força Aérea Sul Africana photo by Gary Shephard / Super Etendard da Marinha Francesa photo by Michal Vaeremans via Airliners.net

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