F-16 dinamarqueses substituem os Mirage 2000-C no Báltico…
Na segunda-feira, 5 de setembro, o Ministério da Defesa da França divulgou nota sobre o final do mais recente desdobramento de caças franceses no Báltico, dentro do rodízio de forças aéreas da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) para prover a defesa aérea dos três países bálticos: Lituânia, Estônia e Letônia. Este último desdobramento foi denominado “Baltic 2011”.
Entre 28 de abril e 2 de setembro de 2011, os esquadrões de caça 2/5 “Ile de France”, baseado em Orange, e o 1/12 “Cambresis” da Base Aérea de Cambrai, foram responsáveis por manter quatro aeronaves Mirage 2000-C na Base Aérea de Siuliai, na Lituânia, revezando o seu pessoal ao longo desses quatro meses. Os caças mantiveram o alerta 24 horas por dia, 7 dias por semana, realizando treinamentos e interceptações reais nesse período (veja links para outras matérias já publicadas, no final desta). A França já tinha realizado esse tipo de missão em 2007 e 2010.
Foi realizada uma cerimônia de passagem de responsabilidade dos franceses para os dinamarqueses, com a presença do Ministro da Defesa da Lituânia e a entrega de medalhas. A imprensa pôde acompanhar a passagem de comando, assim como a exposição estática de caças Mirage 2000-C RDI franceses e F-16 dinamarqueses, que depois realizaram um desfile aéreo.
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…enquanto os Mirage 2000-5 substituem os Mirage 2000-C no Dijibuti
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No último dia de agosto, quatro caças franceses Mirage 2000-5 pousaram no aeroporto de Dijibuti, para substituir quatro caças Mirage 2000-C, que já estavam em serviço nas “Forças Francesas no Dijibuti” ( forces françaises à Djibouti – FFDj). Segundo o informe do Ministério da Defesa da França, o Mirage 2000-5 é o avião de defesa aérea mais moderno da Força Aérea Francesa, sendo dotado de um radar RDY multitarefa e da capacidade de disparar mísseis ar-ar de longo alcance.
Ainda segundo o informe, essa mudança qualitativa é prova do comprometimento da França com a República do Dijibuti, em virtude dos acordos de defesa dos dois países. Os Mirage 2000-5, acompanhados de três Mirage 2000-D que permanecem desdobrados no país africano, garantem a defesa do espaço aéreo do Dijibuti.
FONTE / FOTOS: Ministério da Defesa da França
NOTA DO EDITOR: olhando com atenção as fotos, pode-se perceber a principal diferença externa entre o Mirage 2000-C (similar ao que equipa o 1ºGDA, da FAB), que é visto na imagem de cima, e o Mirage 2000-5, da foto de baixo.
Você sabe qual é essa diferença?
Dica: não vale dizer que é a marcação do esquadrão nas superfícies verticais das aeronaves, afinal, os leitores mais atentos às diversas matérias já publicadas sobre a Força Aérea Francesa aqui no Poder Aéreo (veja uma “pequena” amostra a seguir), sabem que os esquadrões 2/5 “Ile de France” e o 1/12 “Cambresis” são equipados com a versão “C”, enquanto que a cegonha pintada nas aeronaves da foto de baixo traem os Mirage 2000-5 do esquadrão 1/2 “Cicognes”. Mas não é difícil. Às vezes, as respostas estão bem diante do nosso nariz.
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