Mais novidades do Gripen: SDBs para versões C / D e aviônicos do NG
Ao longo da semana passada, a Saab informou sobre várias atividades relacionadas ao programa Gripen, tanto sobre o desenvolvimento das versões atuais (C e D), quanto sobre o Gripen NG Demo.
A respeito deste último, a empresa informou que, desde o dia 19 de maio, o demonstrador passou a voar com novos aviônicos e telas de apresentação de dados ao piloto. Atualmente, após mais de 200 voos, o sistema de aviônicos de arquitetura aberta, que separa as funcionalidades críticas de voo das relacionadas à missão, encontra-se totalmente integrado à aeronave. Também estão integrados ao Gripen NG Demo os novos computadores táticos de missão (Tactical Mission Computers) a rede Ethernet e as novas telas da Rockwell Collins.
As informações, que agora aparecem confirmadas no site da empresa, já haviam sido mostradas aqui no Poder Aéreo na matéria “Gripen NG chega a Le Bourget depois de passar por mudanças“, em matéria traduzida da Flight Global.
Sobre a frota existente de Gripen C/D, a empresa informou que, além da integração dos mísseis ar-ar de quinta geração A-Darter completada em maio pela Denel Dynamics da África do Sul, outra integração de armas está sendo realizada, mas na Suécia: trata-se das bombas de pequeno diâmetro (SDBs – Small Diameter Bombs), que vêm sendo testadas no campo de provas de Vidsel, para integração nos Gripens suecos.
Além disso, a Saab também informou sobre mais uma encomenda para desenvolvimento dos atuais Gripen da chamada “edição 19”, recebida pela organização sueca para material de defesa (FMV). O trabalho contratado deverá ser iniciado neste ano e terminado em 2013, e um dos sistemas a ser aprimorado é o de navegação.
Investigação sobre transações envolvendo consultor da África do Sul
Mas nem todas as informações que a empresa vem divulgando no seu site são exatamente positivas. Na semana anterior, a Saab também divulgou nota sobre a investigação interna realizada sobre contratos realizados com um consultor sul-africano que a empresa não tinha conhecimento, após a notícia sair na mídia. Após uma revisão completa do contrato e das transações financeiras realizadas com a companhia Sanip Pty Ltd, no período em questão, foi revelado que aproximadamente 24 milhões de rand foi pago pela BAE Systems para a Sanip, e que esses pagamentos foram transferidos para o consultor sul-africano logo em seguida.
Segundo o presidente e CEO da Saab, Håkan Buskhe, “essas transações nunca entraram na contabilidade. Uma pessoa empregada pela BAE Systems, sem o conhecimento da Saab, assinou um contrato sobre o qual não tínhamos conhecimento até agora, a respeito de transações que também não conhecíamos, assim como declarações financeiras aparentemente não acuradas para 2003.”
Todo o material a respeito foi entregue para a unidade Anticorrupção da Suécia, para o procurador chefe Gunnar Stetler, ficando a companhia totalmente a disposição do mesmo, em caso de necessidade. Buskhe acrescentou que “a Saab tem uma política de tolerância zero com esse tipo de irregularidade. Nossa investigação interna e abertura quanto a esse assunto demonstra como levamos isso a sério”.
FONTE / FOTOS: Saab