Convair Kingfish

Em 1956 a CIA iniciou operações com aeronaves de reconhecimento U-2 sobre a Rússia. Esperava-se que as mesmas pudessem operar por até dois anos com segurança antes das reações russas. A expectativa foi logo reduzida para seis meses. O substituto do U-2 para a missão já estava planejado e o escolhido foi o SR-71 BlackBird. O outro concorrente era o Kingfish da Convair. O desempenho era menor, mas a Convair apostava em um RCS muito menor. Comparando agora o Kingfish com o F-117 a acredita-se que ele realmente teria um RCS menor.