Nova Zelândia: só oito A-4 serão vendidos
As demais aeronaves irão para museus
Estes são parte de uma frota inicial de 17 jatos que foi desativada pelo governo Trabalhista depois de uma decisão de 2001. O pacote inclui cinco monopostoS A-4K e três bipostos TA-4Ks, além de 20 motores Pratt&Whitney J52 de reposição, equipamentos de apoio e ferramentas.
O governo de Auckland, que não conseguiu vender sua frota ainda apesar de conduzir um programa de marketing em todo o mundo na última década, disse que oito aviões estão disponíveis em uma base do país “tal como está, sem qualquer garantia quanto à aptidão para fins de navegabilidade”. Uma proposta anterior de vender o avião para um comprador potencial dos EUA por 155 milhões dólares não foi consolidada.
O governo da Nova Zelândia abandonou os planos para vender toda a frota de Skyhawks em dezembro passado, e no início de abril anunciou que oito deles serião doados aos museus da aviação do país e um outro seguirá para uma base aérea na Austrália.
Mais de US $ 34 milhões foram gastos na manutenção da frota, desde a sua aposentadoria. As aeronaves foram inicialmente armazenadas em um hangar em Blenheim do início de 2002, mas recentemente foram transferidas para fora e coberto com plástico de proteção.
O ministério da Defesa diz que prefere vender todas as aeronaves e peças de reposição para um comprador, mas que também pode dividir o pacote e vender as peças selecionadas para diferentes compradores, enquanto se aguarda a aprovação do Departamento de Estado dos EUA.
Segundo dados do site Flightglobal, ainda existem quase 180 Skyhawks em uso militar, com os operadores, incluindo Argentina, Brasil, Israel e Cingapura.
O governo da Nova Zelândia também espera vender 17 treinadores Aermacchi MB-339 treinadores a jato, que foram tirados da comissão ao mesmo tempo, como o Skyhawk, com um anúncio esperado em breve.
FONTE: Flight Global
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