No início da década de 1980 a Embraer assinou um contrato com a empresa norte-americana Northrop para a fabricação de peças e componentes do caça F-5E Tiger II.

A tarefa para a companhia nacional não foi fácil. Naquela época a única experiência dela com jatos resumia-se à montagem dos EMB-326 Xavante, pois o programa AMX estava nascendo.

A Embraer acabou aprendendo a trabalhar como novos processos industriais como usinagem com maquinário computadorizado e estruturas tipo “colmeia”.

No final, a Embraer produziu sucessivos lotes de derivas verticais (foto acima) e cabides para armamentos de caças da família F-5.

FOTO: Embraer

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