C-390 ou KC-390?

Durante o primeiro dia da LAAD, o destaque principal ficou por conta da assinatura dos contratos de desenvolvimento do KC-390 e da modernização dos A-4 da Marinha. Mas por que KC-390 e não C-390? Na verdade o projeto nasceu como C-390 quando foi anunciado na LAAD anterior, em 2007.

Ao longo de 2008 o projeto sofreu muitas reavaliações como as mudanças na cauda, alteração no desenho das asas, fuselagem redesenhada e inclusão de pods subalares para reabastecimento em voo. Em relação a este último item, ele será integral à aeronave, pois todas elas sairão de fábrica prontas para executarem REVO. Desta forma, a Embraer decidiu renomear o projeto de C-390 para KC-390.